(1)空气制动是利用气压力带起手力，通过空气压缩机压缩到气泵，然后再通过气泵带动刹车制动，刹车距离7-8米。具有反应速度快、制动力大和操作方便等优点，适合高速、大吨位和制动效果要求比较高的场合。成本低、安装方便、维护维修方便（适用于6吨车以上）。
(2)机械制动是利用手轮控制闸瓦与车轮之间的摩擦，将机车制动减速的惯性能主要消耗在闸瓦与车轮的摩擦上。手轮闸瓦具有结构简单，操作方便等优点，但仅限于低速、小吨位以及对制动效果要求不高的场合，经常出现制动不彻底、应急能力差、闸瓦磨损严重等问题，且刹车距离14-15米。
(3)液压制动是将井下电机车运行的惯性能转换为液压能，转化的液压能能通过液压缸活塞杆进行辅助制动；同时需将手轮改装成拉杆式，司机在控制室内拉动拉杆将力通过转轴、传动杆及制动杆使闸瓦压紧车轮，实现制动。改进现有矿用电机车手轮闸瓦制动系统制动力不足、自动化程度低、电机车制动空行程长及应急能力差的问题，但是液压制动只适用于3-5吨的井下电机车使用。
以上就是关于矿用电机车不同制动方式的介绍。
