在架线式工矿电机车的制动系统中，闸瓦与车轮踏面之间的间隙是确保电机车安全运行的重要参数。那么，架线式工矿电机车闸瓦与车轮踏面的间隙应为多大呢？
架线式工矿电机车制动机构中，闸瓦与车轮踏面的间隙不得大于5毫米。如果间隙超过5毫米，制动效果将明显减弱，可能导致制动失灵，影响电机车的安全运行。
1. 及时调整：如果闸瓦与车轮踏面的间隙大于5毫米，应及时调整制动连杆的反正扣螺母。通过调整反正扣螺母，可以恢复闸瓦与车轮踏面的正确间隙，确保制动效果良好。
2. 防止锈蚀：如果反正扣螺母长时间不调整，由于井下巷道可能有积水和潮湿环境，螺母会发生锈蚀，失去应有的工作性能。为防止这种情况，应经常对反正扣螺栓涂抹润滑油，保持其润滑状态，防止锈蚀。
定期检查并维护电机车的制动系统，尤其是闸瓦与车轮踏面的间隙，是确保电机车安全运行的重要措施。通过定期调整和润滑，可以有效防止因间隙过大或螺母锈蚀导致的制动失效，从而保障电机车在矿井中的安全高效运行。
总之，架线式工矿电机车闸瓦与车轮踏面的间隙不得大于5毫米。通过及时调整和定期维护，可以确保电机车的制动系统处于良好状态，保障矿井作业的安全。
